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Reaktivierung von Schienenwegen – Aktueller Sachstand und weiteres Verfahren

Kriterien für Reaktivierung von Schienenwegen, kostengünstiger und schneller als Neubau, standardisierte Kosten-Nutzen-Untersuchungen, Bundesmittel für Projekte mit Nutzen-Kosten-Indikator von 1 oder größer, Kofinanzierung durch Landesmittel, Entwicklung einer Vorrangliste für Streckenreaktivierungen; Berichterstattung der Landesregierung im Ausschuss für Klima, Energie und Mobilität


Letzte Änderung
18.01.2024
Veröffentlicht am
18.01.2024
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